记者从贵州铁投集团获悉，日前，瓮马铁路南北延伸线项目瓮安河大桥全桥连续刚构梁顺利合龙，项目建设再次迈出坚实一步，为全线如期建成通车奠定基础。
瓮安河大桥全长395米，桥面距河面垂直高度约200米，主桥采用（90+168+90）米预应力混凝土连续刚构，是目前国内外单线货运铁路连续刚构建设领域的大跨度标杆工程。
瓮安河大桥全桥连续刚构梁合龙现场
面对大桥地处高陡边坡、顺层地质构造复杂、岩溶发育强烈等复杂自然条件，以及施工场地受限、高空作业防护风险极高等诸多挑战，项目团队科学组织复工复产，狠抓全过程精细化管控，严格管控混凝土原材料与配合比，增设冷却水管系统，有效防范大体积混凝土开裂等风险；优化挂篮菱形架结构，强化锚固与受力体系，保障高空悬臂浇筑安全稳定。在合龙施工关键阶段，现场进行连续48小时监测，精准把控温度、变形等数据，并通过对称配重及实时调控，最终实现主梁中跨的高精准对接合龙。
贵州日报天眼新闻记者 管云
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